Willkommen beim Oldtimer Bus Verein Berlin e.V.!

Wir danken allen Spendern!

 

Wir beenden unseren Spendenaufruf

 

Wir haben unser Spendenziel Dank Eurer Hilfe erreicht und einer Rückführung der beiden 260-iger steht nun nichts mehr im Wege.

Anfang März haben wir nun einen Termin für diese Aktion gefunden und hoffen das nichts groß dazwischen kommt.

Wir halten Euch wie gewohnt mit einem Bericht der Überführung wie immer auf dem Laufenden.

Nun noch allen Spendern einen riesen Dank, ohne Euch hätten wir das auf keinen Fall geschafft.

 

Ps: natürlich kann jeder dem unsere Arbeit am Herzen liegt uns auch weiter mit Spenden unterstützen, da ja auch noch für unsere anderen Projekte, wie die Restauration von 5129, eine Menge finanzieller Mittel benötigt werden.

Der neue Themenfahrtenflyer ist fertig und kann ab sofort bei uns per Telefon,  E-Mail bestellt werden, oder hier auf unseren Link Termine und Themenfahrten 2017 klicken.termine und Themenfahrten 2017

 

Durch einen Klick auf die Bilder, könnt ihr diese vergrößern.

Am 18.Januar, um 23:00 Uhr starteten wir in Berlin. Wir sind unglaublich gut vorangekommen, so das wir schon um 06:45 Uhr am Hotel Arnold in Tata waren.

Da um diese Zeit unsere Zimmer noch nicht bezugsfertig waren, erkundeten wir noch ein wenig den Ort, da auch zwei unserer Mitglieder noch nicht hier waren.

Als wir in Berlin starteten waren es gerade mal 0° C, in Ungarn wurden wir mit -17°C begrüßt. Der See in Tata war total zugefroren.

Nach dem Frühstück in einem kleinen, aber tollen Bäckerei-Laden kam gegen 10:00 Uhr, Peter unser Dolmetscher zu uns und wir starteten nach Budapest. Hier konnten wir noch dringend benötigte Ersatzteile einkaufen.

Nach dem Einkauf in Budapest ging es zurück nach Tata zu unserem Hotel, bei Richard. Dann gingen wir in ein wirklich tolles Lokal "Fregat" zum Abendessen, und dann war auch schon der derste, aber ein sehr erfolgreicher Tag zu Ende.

Die Gespräche mit unserem Dolmetscher Peter (hier in der Mitte) waren sehr qualitativ und es gab nur wenig was er nicht wußte. Ikarus, Ungarn, Deutschland und vieles mehr. Er war kaum um eine Antwort verlegen.

Nach einem sehr reichhaltigen Frühstück, ging es nun am 2.Tag zu unserem eigentlichen Termin, zu den Ex-Berlinern

Dann war es soweit und die Fahrzeuge konnten wir nun im Original besichtigen, anfassen und nicht nur auf Bildern betrachten. Was Auffällig war, beide Fahrzeuge sind komplet, nichts ausgebaut und kein Vandalismus.

Noch im Original vorhanden.

Also man muß sagen das der Zahn der Zeit und auch der Einsatz bis zum vorigen Jahr an beiden Fahrzeugen seine Spuren hinterlassen hat. Aber es gibt keinen Grund zur Verzweiflung, alles ist wieder instand zu setzen und vieleicht sogar schneller als man glaubt, wenn wir weiterhin so toll, wie bisher von Euch unterstützt werden. Denn auch eine Sanierung ist nicht gerade billig und wir haben ja zur Zeit den 5129 in der Restauration.

Der Verkäufer hier links im Bild war ein zäher Brocken, es war schon viel Geschick gefordert um ihn nicht zu verprellen.

Wir wurden uns dann aber doch noch noch Handelseinig.

Auf der Rückfahrt nach diesem erfolgreichen Geschäft, haben wir uns noch etwas touristik Programm gönnen wollen und trafen aber kurz vor dem Balaton diesen Ika 250. Dieser Wagen ist einer der letzten seiner Art und hatte die komplette Berliner bzw. DDR-Ausstattung. Von den getöten Frontscheiben, den Sitzen der Decke war auch dieser Wagen noch komplett und original.

Nach dem Erlebnis mit dem 250-iger, gingen wir nun essen und fuhren dann am Balaton der auch im Winter bei -17° C seine Reize hat in Richtung Siofok.

Entweder haben wir das Glück gepachtet, oder die Zufälle überrannten uns einfach nur. Beim Abbiegen zur Uferpromenade, sahen wir schon am Ende der Strasse diesen wunderschönen 55-iger.

Was wir schon mal von Außen sahen begeisterte uns sehr. Nach kurzer Zeit kam der Fahrer und öffnete für uns den schönen Bus.

Der Fahrer ließ uns bereitwillig in seinen Bus und erklärte ihn auch. Hier ist unser Stefan hin und weg.

Es ist keine Frage, dies ist ein Schöner Bus, die Uhr und noch viele Dinge original, aber auch andere Dinge dann leider nicht mehr.

Zum Beispiel die Sitze sind aus dem Ikarus 255, Tisch und Tischlampe zwar schön, aber nicht original. Und wenn im 55-iger die Reisebestuhlung verbaut war gab es keine Tische. Die Sitze waren dann immer in Fahrtrichtung angeordnet.

Und jetzt liebe 55-iger und 66-iger Fans nicht erschrecken, es ist ein Oldtimermotor, aber leider ein MAN-LKW Motor.  Auch wenn das sehr enttäuschend ist, es war ein schöner 55-iger.

Nach der Besichtigung des 55-iger begann es schon dunkel zu werden und wir wollten ja noch an bzw. auf dem Balaton. Diese Aufnahme könnte auch in Grönland sein.

Ja und dann war es soweit, wir konnten wie tausende Jahre vor uns schon jemand übers Wasser gehen. Komplett zugefroren der Balaton. nun ging es dann auch zurück nach Tata.

Nach wieder einem guten Frühstück, verabschiedete und Richard perönlich und wir machten noch einem Gruppenfoto vor seinen Trophähen, dann traten wir die Heimreise an.

Das Gruppenfoto vor unserer Abreise bei Richard im Hotel.

Was gibt es langweiligeres als eine eitönige lange Autobahnfahrt. Aber die lange Strecke nach Hause machte es notwendig.

Aber unsere Jungs hatten Spass.

50 Km vor Prag unsere letzte Rast und dann ging es durch bis nach Hause. Um 19:30 Uhr waren wir dann wieder in Berlin. In der Hoffnung, das Euch diese Infos und kleinen Impressionen von der Arbeitsfahrt gefallen haben, bleibt uns treu und tragt ev. auch eine Kleinigkeit mit dazu bei, das beide Fahrzeuge bald wieder auf der Straße zu sehen sein werden. Euer OBVB-Team

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